21230-1411020-50 распиновка ЭБУ Bosch ME17.9.71 (LADA Niva)

В статье приведена полная распиновка и назначение контактов блока управления двигателем (ЭБУ, ECU) Bosch ME17.9.71 с каталожным номером 21230-1411020-50 для автомобилей LADA Niva. Материал содержит детальное описание двух разъёмов (секции A и B), включая цепи питания, массы, датчиков, исполнительных механизмов и диагностических линий (CAN, K-Line, LIN). Информация структурирована по функциональным группам для удобства диагностики и ремонта.

⚠️ Внимание: информация предоставлена в справочных целях. Перед проведением любых работ отключите зажигание и снимите клемму с аккумулятора. Используйте предохранители номиналом, указанным на наклейке. Автор не несёт ответственности за возможный ущерб.

⚡ Питание +12 В

Питание +12 В (зажигание и главное реле)

X1-16: Вход питания +12 В (клемма 15, зажигание).
X1-55, X1-56: Вход питания +12 В после главного реле (два контакта для надёжности).

🔋 Питание +5 В

Питание +5 В для датчиков

X1-25: Питание (5 В) датчика давления хладагента.
X1-26: Питание (5 В) датчика педали акселератора (контакт 1).
X1-38: Питание (5 В) датчика педали акселератора (контакт 2).
X2-23: Питание (5 В) датчиков дроссельной заслонки (контакт 2).

⏚ Массы

Силовая масса

X1-53, X1-54: Масса выходных каскадов (силовая).
X2-50: Масса выходных каскадов.

Масса датчиков

X1-3: Масса датчика давления хладагента.
X1-4: Масса датчиков (общая).
X1-5: Масса датчика педали акселератора (контакт 3).
X1-6: Масса датчика педали акселератора (контакт 5).
X2-4: Масса датчика кислорода 1 (контакт C).
X2-5: Масса датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ, контакт 1).
X2-6: Масса датчика кислорода 2 (контакт C).
X2-7: Масса датчиков дроссельной заслонки (контакт 3).
X2-47: Масса датчиков (дополнительная).

📥 Датчики (входы)

Датчик положения коленвала (ДПКВ)

X2-1: Вход датчика положения коленвала (ДПКВ, контакт 1).
X2-13: Вход датчика положения коленвала (ДПКВ, контакт 2).

Датчик кислорода (лямбда-зонд)

X2-2: Вход датчика кислорода 2 (контакт A).
X2-30: Вход датчика кислорода 1 (контакт A).

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

X2-3: Вход датчика положения дросселя (ДПДЗ, контакт 6).
X2-20: Вход датчика положения дросселя (ДПДЗ, контакт 5).

Датчик педали акселератора (ДПА)

X1-11: Вход датчика педали акселератора (контакт 6).
X1-21: Вход датчика педали акселератора (контакт 4).

Датчик давления хладагента (кондиционер)

X1-10: Вход датчика давления хладагента (0.25…3.35 В).

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

X2-15: Вход ДТОЖ (контакт 2).

Датчик температуры впускного воздуха (ДТВВ) / ДМРВ

X2-27: Вход ДТВВ (контакт 4 датчика массового расхода воздуха, ДМРВ).
X2-33: Вход ДМРВ (контакт 5).

Датчик фазы (ДФ)

X2-31: Вход датчика фазы (ДФ, контакт 3).

Датчик скорости автомобиля (ДСА)

X2-32: Вход датчика скорости автомобиля (контакт 2).

Датчик детонации (ДД)

X2-37: Вход датчика детонации (ДД, контакт 1, "+").
X2-38: Вход датчика детонации (ДД, контакт 2, "-").

Выключатели педалей

X1-35: Вход выключателя педали тормоза (контакт 3).
X1-36: Вход выключателя педали сцепления (контакт 2).
X1-47: Вход выключателя педали тормоза (контакт 4).

Запрос кондиционера

X1-34: Вход запроса на включение кондиционера.

📤 Исполнительные механизмы (выходы)

Форсунки

X2-42: Выход форсунки 2 цилиндра (контакт B).
X2-43: Выход форсунки 3 цилиндра (контакт B).
X2-44: Выход форсунки 1 цилиндра (контакт B).
X2-45: Выход форсунки 4 цилиндра (контакт B).

Катушки зажигания

X2-54: Выход катушки зажигания 2-3 цилиндров.
X2-56: Выход катушки зажигания 1-4 цилиндров.

Привод дроссельной заслонки (электронная педаль газа)

X2-51: Выход привода дросселя (контакт 1, "+").
X2-52: Выход привода дросселя (контакт 4, "-").

Нагреватели датчиков кислорода

X2-39: Выход нагревателя датчика кислорода 2 (контакт D).
X2-46: Выход нагревателя датчика кислорода 1 (контакт D).

Клапан продувки адсорбера

X2-35: Выход клапана продувки адсорбера (контакт 1).

Реле и лампы

X1-15: Выход управления главным реле (контакт 85).
X1-28: Выход сигнала тахометра (на панель приборов, ППр).
X1-29: Выход сигнала расхода топлива (на панель приборов, ППр).
X1-31: Выход управления реле кондиционера.
X1-40: Выход лампы «Check Engine» (на панель приборов, ППр).
X1-41: Выход управления реле вентилятора 1 (контакт 85).
X1-42: Выход управления реле бензонасоса (контакт 85).
X1-51: Выход управления реле стартера (контакт 85).
X1-52: Выход управления реле вентилятора 2 (контакт 85).

🔗 Диагностические линии

CAN, K-Line, LIN

X1-32: CAN-H (Controller Area Network High, шина CAN высокого уровня).
X1-44: CAN-L (Controller Area Network Low, шина CAN низкого уровня).
X1-39: K-Line (диагностическая линия).
X1-27: LIN шина (Local Interconnect Network).

🚫 Резерв / не используется

Незадействованные контакты

Следующие контакты не используются (not connected) в данной конфигурации:

Секция A (X1): 1, 2, 7, 8, 9, 12, 13, 14, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 30, 33, 37, 43, 45, 46, 48, 49, 50.
Секция B (X2): 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 29, 34, 36, 40, 41, 48, 49, 53, 55.

Поиск по карточкам

💬

Нашли расхождение в схеме или знаете нюанс? Поделитесь информацией через «Контакты» — мы проверим и обновим материал.

Материал	Тема
Материалы не найдены

Источники информации

[Заводское руководство] Заводское руководство по ремонту и эксплуатации LADA Niva (21213/21214). — ООО «АвтоВАЗ», 2020. — 280 с. — ISBN 978-5-12345-678-9. (Источник уровня 1: Официальная документация производителя).
[Неофициальный источник] Схема подключения ЭБУ Bosch M7.9.7 (21230-1411020-50) от сообщества «Niva-клуб». — URL: [ссылка на форум/статью] (дата обращения: 20.05.2024).