Код Р0106 LADA Niva: цепь датчика давления воздуха на впуске

Код Р0106 на LADA Niva указывает на то, что сигнал датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (ДАД) вышел за пределы допустимого диапазона. При возникновении этой неисправности индикатор Check Engine не загорается, однако электронный блок управления (ЭБУ) переходит на аварийный режим: расчёт воздушного наполнения выполняется по дублирующему алгоритму через положение дроссельной заслонки. Ниже — условия фиксации кода, диагностика и порядок устранения.

Что означает код Р0106

Датчик абсолютного давления (ДАД) измеряет разрежение во впускном коллекторе и передаёт аналоговый сигнал на ЭБУ. Код P0106 фиксируется, когда напряжение сигнала датчика (параметр «АЦП Датчик давления воздуха во впускном коллекторе») оказывается ниже 2,21 В либо когда расчётное цикловое наполнение по датчику расходится с расчётным значением по положению дроссельной заслонки более чем на 200 мг/цикл.

Код	Описание
Р0106	Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона. Применимость: LADA Niva (инжекторные модификации с контроллерами МЕ17.9.71 и аналогами). Условия обнаружения: зажигание включено, напряжение сигнала датчика ниже 2,21 В в течение 5 секунд; либо двигатель проработал более 3 секунд при температуре ОЖ 10…100 °С, отсутствии кодов Р0107, Р0108 и расхождении циклового наполнения более 200 мг/цикл. Аварийный режим: расчёт воздуха по дублирующему алгоритму через положение дроссельной заслонки с температурной коррекцией. Причины: засорение воздушного фильтра; подсос неучтённого воздуха; неверная установка фаз ГРМ; неисправность самого ДАД или его проводки. Рекомендации: проверить систему впуска на герметичность, состояние фильтрующего элемента и правильность установки фаз ГРМ. При необходимости заменить датчик. ⚠️ Средний — неисправность влияет на расчёт воздушного наполнения и состав топливной смеси, но не блокирует движение автомобиля.

Условия занесения кода Р0106 в память ЭБУ

Код Р0106 регистрируется при выполнении одного из двух наборов условий:

По низкому напряжению: зажигание включено; в течение 5 секунд напряжение сигнала датчика (параметр «АЦП Датчик давления воздуха во впускном коллекторе») ниже 2,21 В.
По расхождению расчётов: двигатель проработал более 3 секунд; отсутствуют коды неисправностей Р0107, Р0108 и коды неисправностей электрической цепи датчика положения (ЭДП); температура охлаждающей жидкости (ОЖ) находится в диапазоне 10…100 °С; расхождение между цикловым наполнением, определённым по показаниям ДАД, и значением, рассчитанным через положение дроссельной заслонки с учётом температурных коррекций, превышает 200 мг/цикл.

Важно: при возникновении этого кода сигнализатор неисправностей на приборной панели не загорается, поэтому обнаружить неполадку можно только при компьютерной диагностике через разъём OBD-II (On-Board Diagnostics II).

Диагностика

Последовательность проверок соответствует нумерации на диагностической карте. Первым шагом проверяется, определяет ли контроллер неисправность в текущий момент — то есть является ли код присутствующим или сохранённым.

Шаг	Действие
1	Подключить диагностический сканер к разъёму OBD-II. Считать коды неисправностей и параметры в реальном времени.
2	Проверить, является ли код Р0106 присутствующим. Если код сохранённый — сбросить его и выполнить тестовую поездку для повторного считывания.
3	Сверить показания параметра «АЦП Датчик давления воздуха во впускном коллекторе» с эталонными значениями для текущего режима работы двигателя.
4	Проверить состояние воздушного фильтра системы впуска. При загрязнении заменить фильтрующий элемент.
5	Осмотреть систему впуска на наличие подсоса неучтённого воздуха: шланги, соединения, прокладки, вакуумные магистрали.
6	Проверить правильность установки фаз газораспределительного механизма (ГРМ) по меткам. При необходимости отрегулировать.
7	Проверить электрическую цепь ДАД: разъём, целостность проводов, наличие окисления контактов.

Возможные причины неисправности

Засорение воздушного фильтра в системе впуска воздуха. При необходимости заменить фильтрующий элемент.
Подсос неучтённого воздуха. Осмотреть и проверить систему впуска на отсутствие подсоса.
Неверно установлены фазы ГРМ. Проверить правильность установки фаз ГРМ и при необходимости отрегулировать.
Неисправность датчика абсолютного давления или его электрической цепи.

Аварийный режим работы системы

При обнаружении данной неисправности система управления двигателем переходит в аварийный режим: расчёт воздуха осуществляется по дублирующему алгоритму через положение дроссельной заслонки с учётом температурной коррекции. Автомобиль сохраняет подвижность, однако состав топливной смеси может отклоняться от оптимального, что влияет на расход топлива и динамику.

Сброс кода Р0106

После устранения причины неисправности код необходимо сбросить. Это можно сделать двумя способами:

С помощью диагностического сканера — командой «Стереть коды неисправностей» в меню прибора.
Отключением питания — снять клемму с аккумуляторной батареи (АКБ) на 10–15 минут. После этого ЭБУ перезагрузится, и сохранённые коды будут стёрты.

Если после сброса код Р0106 появляется повторно — неисправность не устранена. Требуется вернуться к пунктам диагностики.

💬

Столкнулись с кодом Р0106 на своей LADA Niva? Поделитесь в комментариях, какие причины оказались у вас — засорение фильтра, подсос воздуха или неисправность самого датчика. Ваш опыт поможет другим автовладельцам быстрее найти решение.

Информация носит справочный характер. Технические данные приведены по материалам технологической инструкции и носят информационный характер. Перед выполнением работ убедитесь в соответствии данных официальному руководству по ремонту вашей модели.

Источники информации

[Заводское руководство] Технологическая инструкция АО «ЛАДА-ИМИДЖ», ГОСТ 3.1105-84, лист 79 — описание кода Р0106, условия фиксации и диагностическая карта.
[Неофициальный источник] Данные из открытых источников по кодам неисправностей LADA Niva, структурированы и верифицированы по технологической инструкции.

Код Р0106 для LADA Niva