Кондиционер Chery Tiggo (T11): общие сведения, заправка и диагностика
Система кондиционирования воздуха (A/C) Chery Tiggo (T11) обеспечивает комфорт в салоне и включает компрессор, конденсатор, осушитель, расширительный клапан и блок HVAC. В статье приведены общие сведения об устройстве, технические характеристики, моменты затяжки соединений, данные по давлению хладагента R-134a и заправочным объёмам масла. Материал основан на заводском руководстве по ремонту и будет полезен при диагностике и обслуживании кондиционера.
Устройство системы кондиционирования
Система кондиционирования Chery Tiggo (T11) состоит из следующих основных компонентов:
- Компрессор — сжимает хладагент и подаёт его в конденсатор.
- Конденсатор — охлаждает и конденсирует пары хладагента.
- Осушитель — фильтрует и осушает хладагент.
- Расширительный клапан — дозирует подачу хладагента в испаритель.
- Блок HVAC — включает испаритель, отопитель и вентилятор.
- Датчик давления хладагента — контролирует давление в системе.
Циркуляция хладагента осуществляется по замкнутому контуру: компрессор → конденсатор → осушитель → расширительный клапан → испаритель → компрессор.
Технические характеристики
Моменты затяжки соединений
| Описание | Крутящий момент (Н·м) |
|---|---|
| Болт кронштейна щитка компрессора | 20 + 5 |
| Гайка крепления блока HVAC | 7 ± 1 |
| Гайка крепления впускного воздуховода | 7 ± 1 |
| Винт крепления выпускного воздуховода | 7 ± 1 |
| Винт крепления панели управления кондиционером | 1,5 ± 0,5 |
| Болт крепления прижимной пластины расширительного клапана | 9 ± 1 |
| Гайка крепления прижимной пластины магистрали осушителя | 9 ± 1 |
| Гайка крепления прижимной пластины магистрали конденсатора | 7 ± 1 |
| Болт крепления прижимной пластины магистрали компрессора | 25 ± 3 |
| Болт крепления компрессора | 35 ± 3 |
| Болт крепления конденсатора | 7 ± 1 |
| Болт крепления осушителя | 9 ± 1 |
Давление хладагента R-134a
Значения давления хладагента в зависимости от температуры наружного воздуха (при работающем двигателе на холостом ходу):
| Температура наружного воздуха | Двигатель | Сторона высокого давления | Сторона низкого давления |
|---|---|---|---|
| 35°C | Холостой ход | 1,4 – 1,8 МПа | 0,26 – 0,33 МПа |
| 30°C | Холостой ход | 1,3 – 1,8 МПа | 0,26 – 0,33 МПа |
Для других температур ориентируйтесь на таблицу из заводского руководства (см. раздел «Источники информации»).
Заправочные объёмы
| Компонент | Заправочная ёмкость |
|---|---|
| Хладагент R-134a | 625 г |
| Масло компрессора | 150 мл |
| Масло конденсатора, осушителя, магистрали | 15 мл |
| Масло испарителя | 30 мл |
Диагностика неисправностей
При недостаточной эффективности кондиционера проверьте:
- Уровень и давление хладагента (см. таблицу выше).
- Работу компрессора (включение муфты).
- Чистоту конденсатора и испарителя.
- Целостность ремня привода компрессора.
- Наличие утечек (используйте электронный течеискатель или УФ-краситель).
Для точной диагностики используйте оборудование для замены хладагента и цифровой мультиметр.
Специальный инструмент
- Цифровой мультиметр (RT11250080).
- Оборудование для замены хладагента (RT11300020).
Похожие материалы
| Материал | Тема |
|---|---|
| Материалы не найдены | |
Источники информации.
- [Неофициальный источник] Информация собрана из открытых источников и носит справочный характер.

Комментариев нет:
Отправить комментарий